| | | 2008年我家的喜事多，我写文稿超百篇，闺女家买了小汽车。外孙女说：“现在私人买汽车不稀罕，这算不得什么喜事。”可是对于我，自家买辆汽车连做梦也没有想到。
我这一辈子经常和车打交道。从我记事起，我家里就有一辆木轮手推车，那时父亲常推着我和母亲去看姥姥。我姑母住在城西南，离家2、30里，也是用这辆小车接送，就因路远谁也不愿去。那时儿子娶媳妇，闺女找婆家，总是离家越近越好，就是图个接送方便。
我从小学会了推小车，没想到下放平谷劳动时派上了用场，我推着独轮车平坡造田出尽了风头。不要小瞧这小车，文化大革命时北京有位英雄语出惊人：“小车不倒只管推。”
解放后，木轮独轮车少见了，取而代之的是胶皮轮小车，尤其是平车，接送亲友和运输货物十分方便。我参加工作后也想买辆平车，那时吃饭穿衣是大事，一般舍不得买车，所以，生产队分东西时，我妻子跑遍全村向亲友去借平车。
20世纪6、70年代，自行车成了抢手货，谁家有辆自行车感到非常自豪。我也想买辆自行车，一是钱紧，二是买也难。那时国家商品匮乏，自行车尚属高档商品凭票供应。有时一个单位分1张票，5、60人盯着这张票，领导没办法只好抓阄。我等了几年也没有买上自行车。
1975年我下放到平谷劳动，正联系工作调动时，我想离京前买辆自行车。机会终于来了，学院分到10几张自行车票，领导答应给我1张，条件是自行车须带到乡下使用，目的是减少工作队的公用车，我满口答应。不料这件事在我的单位仪表厂引起了一场小风波，个别人找到院领导，说我私自占有仪表厂的自行车票。领导向她说明情况，她还不服。由此可见，在北京买辆自行车也不易。
现在，农家都有自行车，电动自行车，摩托车也不是新鲜物，就是小汽车也进入普通家庭。孩子们早就嚷嚷着要买辆小汽车，第一个反对的就是我。我说：“小汽车买得起，养不起。”我还给他们算细账，说一年光养路费、保险费多少；还有油钱、过桥费，不如坐公交车合算。孩子们不听我的话，他们自有他们的道理。他们说：“现在日子过好了，有钱就要会享受，不然要钱有啥用？”
自从我家买了小汽车，邻居羡慕，都说买车好。我家有了小汽车，出门方便，就是放在门口，心里也高兴。
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